Este es probablemente el elemento menos glamoroso de un nuevo superdeportivo, pero es el más importante. ¿Ese monofuselaje de fibra de carbono que discutimos anteriormente, con sus notables ahorros de peso y mejoras en la rigidez torsional? También es más seguro para los ocupantes y presenta una novedad mundial. El Revuelto es el primer superdeportivo del mundo que presenta una estructura de choque frontal hecha completamente de fibra de carbono, y esto ofrece el doble de propiedades de absorción de energía que un clip frontal convencional.
Además, el Revuelto es el primer Lambo con un sistema avanzado completo de asistencia al conductor, que incluye un sistema de asistencia para mantenerse en el carril, un monitor de punto ciego y una alerta de tráfico cruzado trasero, algo que cualquiera que alguna vez haya dado marcha atrás con un Lamborghini estaría de acuerdo en que fue muy falta de productos anteriores. También se incluye un sistema de cámara de vista envolvente, por lo que no tiene excusa para frenar esas ruedas. El Aventador no tenía más que bolsas de aire, control de estabilidad y una cámara retrovisora, lo mínimo requerido por la ley.
Luego está Lamborghini Connect, un sistema de seguimiento que permite al propietario monitorear el nivel de combustible, la carga de la batería, la autonomía eléctrica y la ubicación exacta en la que está estacionado el automóvil. Además, la aplicación Unica permite bloquear o desbloquear puertas, hacer sonar la bocina o activar las luces (algo de esto se puede hacer a través de un Apple Watch), todo de forma remota. Más importante aún, el sistema permite al propietario establecer una cierta velocidad o límite geográfico e incluso un tiempo en el que se permite usar el automóvil. El automóvil no se puede desactivar de forma remota, pero el propietario sabrá si su hijo de 17 años se ha ido a dar un paseo, adónde fueron, a qué hora y qué tan rápido iban.
